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BAEG - Mühlenbachbrücke


 BAEG - Mühlenbachbrücke im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 14
Best.-Nr.: 

V14NAF10037

Autor/Copyright: Hans-Joachim Fricke (AF1)
Bereitstellung: 05.07.2022
Dateigrösse: 18.21 MB
Ihr Preis:
4,59 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der Modellsatz „Mühlenbachbrücke“ ist der erste, der Verkehrsinfrastruktur der fiktiven „Bennrath - Althofener Eisenbahn-Gesellschaft“ (BAEG), einer Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite, für EEP zur Verfügung stellt.


Die Modelle wurden inspiriert von der Döllnitzbrücke in Oschatz, sind aber frei gestaltet.


Neben dem linken und rechten Brückenkopf enthält der Modellsatz hochdetaillierte Brückenmodelle in Form rd. 10 m langer Elemente in gerader und gebogener Ausführung für einen Radius von 125 m, mit und ohne Pfeiler. Splines für eine ufernahe Streckenführung runden das Paket ab.


Damit läßt sich eine vielfältige Brückenlandschaft für eine 750 mm - Schmalspurbahn gestalten.


Der Modellsatz ist für EEP 14 und höher konstruiert, lässt sich aber auch schon in niedrigeren EEP-Versionen einsetzen; dabei kann allerdings der LOD-Stufen-Wechsel auffälliger erfolgen.

Die Dokumentation enthält Einbauhinweise.

Technische Daten:

siehe Lieferumfang

Lieferumfang:

Gleisobjekte (zu finden unter Gleisobjekte/Brücken und Tunnel/Brücken )

Mue_Br_ge_mPf_AF1

Mühlenbach-Brücke; gerade; mit Pfeiler; Länge 10,00 m; Gleislänge 10,07 m

Mue_Br_ge_oPf_AF1

Mühlenbach-Brücke; gerade; ohne Pfeiler; Länge 10,00 m; Gleislänge 10,07 m

Mue_Br_li_mPf_AF1

Mühlenbach-Brücke; Kurve links, R=125 m; mit Pfeiler; Länge 10,00 m; Gleislänge 10,07 m

Mue_Br_li_oPf_AF1

Mühlenbach-Brücke; Kurve links, R=125 m; ohne Pfeiler; Länge 10,00 m; Gleislänge 10,07 m

Mue_Br_re_mPf_AF1

Mühlenbach-Brücke; Kurve rechts, R=125 m; mit Pfeiler; Länge 10,00 m; Gleislänge 10,07 m

Mue_Br_re_oPf_AF1

Mühlenbach-Brücke Kurve rechts, R=125 m; ohne Pfeiler; Länge 10,00 m; Gleislänge 10,07 m

Mue_BrKpf_li_AF1

Mühlenbach-Brücke, Brückenkopf, links; Gleislänge 2,5 m; Höhe 4,02 m

Mue_BrKpf_re_AF1

Mühlenbach-Brücke, Brückenkopf, rechts; Gleislänge 2,5 m; Höhe 4,02 m

Gleisstile

3103_750_Profil_AF1

S49 - Schienenprofil für 750 mm - Schmalspur

3105_BrGl_750_Stahl_AF1

S49-Brückengleis mit Stahlplatten (unter Sonstige)

3107_MauerGl_b_750_AF1

S49 - Gleis auf beidseitiger Mauer, Höhe 4,02 m

3108_MauerGl_re_750_AF1

S49 - Gleis mit rechter Mauer, Höhe 4,02 m

Immobilien (zu finden unter Immobilien/Verkehr/Sonstige)

Mue_BrKpf_Kappe_li_AF1

Abschluss für externe Gleisstile, linker BrKpf

Mue_BrKpf_Kappe_re_AF1

Abschluss für externe Gleisstile, rechter BrKpf

Mue_Hinweis_li_AF1

Hinweisschild für linken BrKpf

Mue_Hinweis_re_AF1

Hinweisschild für rechten BrKpf

Hinweise:

Konsequente Anwendung der LOD-Technik; z.B. bei Mue_Br_ge_mPf_AF1

Das Modell besitzt 4 LOD-Stufen:

LOD 0 besteht aus 41386 Vertices, 57264 Dreiecken = 0 % Reduktion und schaltet in 0 m Entfernung

LOD 1 besteht aus 29746 Vertices, 41992 Dreiecken = 28 % Reduktion und schaltet in 100 m Entfernung

LOD 2 besteht aus 2218 Vertices, 2312 Dreiecken = 95 % Reduktion und schaltet in 200 m Entfernung

LOD 3 besteht aus 943 Vertices, 598 Dreiecken = 98 % Reduktion und schaltet in 300 m Entfernung

LOD 4 besteht aus 719 Vertices, 454 Dreiecken = 98 % Reduktion und schaltet in 400 m Entfernung

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 V14NAF10037

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